Đèn cảnh báo đỏ và xanh Searchlight ——Giới thiệu sản phẩm YL-M3

I. Tổng quan sản phẩm

II. Thông số cốt lõi

(I) Thông số kỹ thuật cơ bản

• Mẫu sản phẩm: YL-M3. Mã độc quyền xác định chính xác danh tính sản phẩm và được điều chỉnh theo hệ sinh thái của DJI Mavic 3 Enterprise Edition.
• Kích thước sản phẩm: 60mm140mm47mm. Hình thức nhỏ gọn và tinh tế đạt được sự cân bằng giữa tích hợp chức năng và thích ứng không gian trong không gian tải trọng hạn chế của máy bay không người lái, mà không can thiệp vào bố cục khí động học và độ ổn định chuyến bay của máy bay không người lái.
• Trọng lượng sản phẩm: 128g. Thiết kế nhẹ giúp kiểm soát hiệu quả gánh nặng tải trọng của máy bay không người lái, đảm bảo thời gian bay và khả năng cơ động.
• Phương pháp cài đặt: Tháo nhanh trên đầu máy bay không người lái. Thông qua cấu trúc tháo nhanh tiện lợi, người vận hành có thể nhanh chóng hoàn thành việc lắp đặt và tháo dỡ, thích ứng với việc triển khai nhanh chóng và các yêu cầu chuyển đổi đa nhiệm của máy bay không người lái, đồng thời cải thiện hiệu quả hoạt động.

(II) Hiệu suất

• Công suất đỉnh: ≤35w. Trong khi đáp ứng các yêu cầu về chức năng tìm kiếm và cảnh báo ánh sáng mạnh, nó kiểm soát hợp lý mức tiêu thụ năng lượng, được điều chỉnh theo hệ thống cung cấp điện của máy bay không người lái và tránh tiêu thụ điện năng quá mức ảnh hưởng đến thời gian hoạt động của máy bay không người lái.
• Nhiệt độ hoạt động: -20° - 45°. Nó có khả năng làm việc ở nhiệt độ rộng và có thể hoạt động ổn định trong các môi trường khí hậu phức tạp như cao nguyên lạnh và nhiệt độ thấp, ngoài trời mùa đông và sa mạc nóng và nhiệt độ cao, ngoài trời mùa hè, v.v., thích ứng với các tình huống hoạt động đa dạng.
• Thông số độ sáng: Lên đến 20lux ở 50m, duy trì 10lux trong khu vực 200㎡ ở 75m và giữ 3lux trong khu vực 380㎡ ở 100m. Độ bao phủ độ sáng chính xác ở nhiều khoảng cách và khu vực đảm bảo rằng trong các khoảng cách hoạt động ban đêm khác nhau, nó không chỉ có thể chiếu sáng rõ ràng các chi tiết của khu vực mục tiêu mà còn cung cấp ánh sáng môi trường phạm vi rộng, giúp người vận hành xác định chính xác các mục tiêu và đánh giá các tình huống.
• Góc tìm kiếm (FOV): 16°. Đặc tính tìm kiếm góc hẹp có thể tập trung sự chiếu sáng, đạt được ánh sáng chính xác tầm xa. Ví dụ, trong tìm kiếm và cứu hộ ban đêm, nó có thể tập trung vào các điểm mục tiêu đáng ngờ và làm nổi bật các khu vực quan trọng; trong chỉ hướng, nó có thể phác thảo rõ ràng đường viền của một hướng cụ thể.
• Góc nghiêng: 0 - 90° ổn định theo thời gian thực. Trong các tình huống phức tạp như thay đổi thái độ bay của máy bay không người lái và nhiễu loạn không khí, nó luôn duy trì sự ổn định của góc tìm kiếm. Phối hợp với công nghệ ổn định gimbal, nó đảm bảo rằng ánh sáng hướng chính xác vào mục tiêu, đảm bảo hiệu quả và tính liên tục của việc chiếu sáng và cảnh báo.
• Chế độ ánh sáng có thể điều chỉnh: 0 - 100% làm mờ liên tục / chế độ nhấp nháy. Làm mờ liên tục hỗ trợ điều chỉnh linh hoạt cường độ ánh sáng theo các tình huống. Ví dụ, làm mờ ánh sáng trong quá trình kiểm tra khoảng cách ngắn để tránh ô nhiễm ánh sáng và kích thích thị giác, và làm sáng ánh sáng mạnh trong quá trình tìm kiếm tầm xa; chế độ nhấp nháy được sử dụng để cảnh báo và ngăn chặn khẩn cấp, nhanh chóng thu hút sự chú ý và truyền tín hiệu nguy hiểm, thực thi pháp luật và các tín hiệu khác.
• Chế độ đèn cảnh báo: 6 chế độ. Sự kết hợp phong phú của đèn cảnh báo đỏ và xanh bao gồm các tần số và nhịp điệu nhấp nháy khác nhau. Nó có thể truyền các tín hiệu khác biệt cho các tình huống khác nhau như cảnh báo thực thi pháp luật, nhận dạng cứu hộ khẩn cấp và cảnh báo khu vực nguy hiểm, cho phép nhân viên mặt đất nhanh chóng xác định ý định và bản chất hoạt động của máy bay không người lái.

(III) Chức năng đặc biệt

• Chức năng đặc biệt tích hợp: Liên kết độ nghiêng camera / ổn định theo thời gian thực / khởi động ánh sáng chậm. Liên kết độ nghiêng camera nhận ra sự phối hợp của hướng tìm kiếm và góc chụp của camera, và sự đồng bộ hóa của việc chiếu sáng và trinh sát trực quan, cải thiện hiệu quả thu thập thông tin; ổn định theo thời gian thực đảm bảo sự ổn định của ánh sáng trong môi trường bay phức tạp; khởi động ánh sáng chậm tránh ánh sáng mạnh sáng lên ngay lập tức từ việc kích thích mắt người và cảm biến máy bay không người lái, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và cải thiện trải nghiệm vận hành.
• Khoảng cách thực tế: 10m - 150m. Nó bao gồm toàn bộ phạm vi từ các hoạt động tinh tế khoảng cách ngắn (chẳng hạn như kiểm tra thiết bị, xác nhận danh tính) đến tìm kiếm và cứu hộ tầm xa và cảnh báo khu vực, một đèn cho nhiều mục đích sử dụng, thích ứng với nhiều tác vụ.
• Liên kết truyền thông: DJI Drone Link. Dựa trên hệ thống truyền thông máy bay không người lái trưởng thành và ổn định của DJI, nó đảm bảo việc truyền các lệnh điều khiển hiệu quả, sự phối hợp của đèn pha và điều khiển máy bay không người lái là nhất quán, giảm nguy cơ trễ và gián đoạn tín hiệu và cải thiện độ tin cậy hoạt động.
• Khoảng cách điều khiển: Nhất quán với khoảng cách truyền thông của máy bay không người lái. Người vận hành có thể linh hoạt điều khiển đèn pha trong phạm vi truyền thông hoạt động thông thường thông qua điều khiển từ xa của máy bay không người lái, mà không cần thêm thiết bị và liên kết điều khiển, đơn giản hóa quy trình vận hành.
• Loại giao diện: TYPE - C. Giao diện phổ quát, thích ứng với cáp sạc và truyền dữ liệu chính, tạo điều kiện sạc nhanh tại chỗ và gỡ lỗi thiết bị, cải thiện khả năng tương thích và dễ sử dụng của thiết bị.
• Phương pháp điều khiển: PSDK. Được phát triển dựa trên DJI PSDK, nó được tích hợp sâu vào hệ sinh thái máy bay không người lái DJI, nhận ra sự phối hợp với hệ thống điều khiển chuyến bay của máy bay không người lái và hệ thống tải trọng nhiệm vụ, đồng thời hỗ trợ việc ban hành các lệnh điều khiển tinh tế, chẳng hạn như điều chỉnh chính xác các thông số ánh sáng và liên kết với thái độ bay của máy bay không người lái.
• Mẫu thích ứng: DJI Mavic 3 / 3T Enterprise Edition. Được thiết kế riêng cho mẫu này, nó được điều chỉnh hoàn toàn từ việc lắp đặt cơ học đến điều khiển phần mềm, phát huy hết hiệu suất của nền tảng máy bay không người lái và trao quyền cho máy bay không người lái phiên bản doanh nghiệp để mở rộng các tình huống ứng dụng thực thi pháp luật và cảnh báo ban đêm.

III. Kịch bản ứng dụng

(I) Thực thi pháp luật an ninh công cộng

(II) Cứu hộ khẩn cấp

(III) Kiểm tra công nghiệp

(IV) Quản lý giao thông