Cơ sở Trụ sở Jinniu bắt đầu, chuyến bay đầu tiên của phương tiện không người lái quy mô lớn hậu cần xuyên tỉnh,Chiếc máy bay không người lái "Double-tail Scorpion A" dẫn đầu trong việc hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đánh giá an toàn đầu tiên ở nước này, và sản phẩm mới của phương tiện bay không người lái logistics quy mô lớn đã được công bố...(sau đây gọi là "Myuav Technology Innovation") đã rất bận rộn gần đây.
Trong những năm gần đây, các doanh nghiệp UAV Sichuan đại diện cho MYUAV đã phát triển mạnh mẽ.Tại hai phiên quốc gia năm nay, nền kinh tế độ cao thấp đã được ghi vào báo cáo công việc của chính phủ lần đầu tiên, và dưới sự thúc đẩy kép của chính sách và thị trường, sự phát triển của máy bay không người lái đã mở ra tuyere.
Gần đây, nhóm lãnh đạo chuỗi công nghiệp mạnh của vòng tròn Chengdu đã phát hành "Chongdu Industrial Circle Strong Chain 2024 Work Points",trong đó đề cập đến rằng nền kinh tế độ cao thấp đã trở thành một trong hai chuỗi công nghiệp chính được tạo ra bởi vòng tròn công nghiệp mạnh mẽ của Chengdu chuỗi hành động năm nayĐiều này tương đương với việc tiêm một "booster" cho các công ty máy bay không người lái.
Trong tương lai, những đổi mới trong cuộc sống và các kịch bản sản xuất sẽ mang lại nền kinh tế độ cao thấp?từ sự xuất hiện sắp tới của máy bay không người lái logistics lớn, để xem Chengdu xa đến mức nào từ việc vận chuyển trực thăng đến cuộc sống hàng ngày.
Tại thị trấn Guihua, Pengzhou, máy bay không người lái "người giao hàng" bay trong không khí, 30 tuyến đường để đạt được giao hàng nhanh nhất trong 5 phút; Vào đêm giao thừa tại hồ Dongan,Hàng trăm máy bay không người lái bay lên trong không khí và tổ chức một chương trình máy bay không người lái giữa sự cổ vũ của công chúng... Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp UAV Chengdu đã đạt được những tiến bộ quan trọng trong nhiều khía cạnh như nghiên cứu và phát triển công nghệ, ứng dụng thị trường và xây dựng chuỗi công nghiệp.Đặc biệt là trong lĩnh vực máy bay không người lái công nghiệp, Khả năng cạnh tranh toàn diện của Thành Đô là ở cấp độ đầu tiên của đất nước.
"Một chiếc máy bay không người lái công nghiệp giống như một chiếc robot bay thông minh, mang theo nhiều thiết bị cảm giác khác nhau để mở rộng giới hạn khả năng làm việc của con người."MYUAV Khoa học và công nghệ liên quan đến doanh nhân giới thiệu, với sự tiến bộ và phát triển của công nghệ, nó được sử dụng ngày càng rộng rãi trong tất cả các lĩnh vực của cuộc sống, để cải thiện hiệu quả, giảm chi phí và cải thiện an toàn để cung cấp các khả năng mới,là một đại diện điển hình của "sản suất chất lượng mới", "một số tỉnh và thành phố rõ ràng và tích cực xây dựng nền kinh tế độ cao thấp này" động cơ tăng trưởng mới ".
Những chiếc máy bay không người lái cũng đang tiến gần hơn đến chúng ta trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta.mang theo quà tặng cho chuyến đi đầu tiên, hoàn thành chuyến đi 218 km chỉ trong 50 phút và hạ cánh tại sân bay Da'an ở Yongchuan, Chongqing."Đây là một nỗ lực của nhiều máy bay không người lái lớn để đạt được chuyến bay hậu cần xuyên tỉnh đầu tiên của đất nướcNgười chịu trách nhiệm cho biết điều này có nghĩa là các kịch bản ứng dụng mới đã được mở ra, "tạo ra nhiều khả năng hơn cho phương thức vận chuyển mạng ba chiều của 'phương tiện hậu cần hàng không'".
Liệu Thành Đô sẽ là thành phố đầu tiên ở Tứ Xuyên trải nghiệm giao hàng nhanh "từ trời rơi xuống"?Hiện tại nó đang thảo luận và thử nghiệm các kịch bản hậu cần hàng không với một số doanh nghiệp hậu cần"Chengdu có triển vọng rộng lớn về việc mở cửa thị trường logistics và phân phối", người phụ trách tự tin nói.
Người đứng đầu nói rằng họ dự kiến sẽ tung ra các máy bay không người lái chuyên dụng trong năm nay,Bước tiếp theo sẽ được phối hợp với các công ty chuyển phát để đẩy nhanh việc bố trí mạng lưới ba chiều thông minh hiệu quả "hệ thống hậu cần hàng không", và Chengdu, dự kiến sẽ trở thành thành phố đầu tiên trải nghiệm máy bay không người lái công nghiệp lớn hoàn toàn giao hàng "từ bầu trời","tùy thuộc vào chính sách quản lý không phận và bố cục thị trường của công ty logistics. "
Làm thế nào để nắm bắt cơ hội của "độ cao thấp"?
Trong lĩnh vực máy bay không người lái công nghiệp, khả năng cạnh tranh toàn diện của Thành Đô nằm ở cấp độ đầu tiên của đất nước, và nó đã tập hợp hơn 100 doanh nghiệp phía trên và phía dưới,về cơ bản tạo thành một chuỗi công nghiệp UAV hoàn chỉnh của "R & D + sản xuất + hoạt động + dịch vụ"Tuy nhiên, để bay máy bay không người lái công nghiệp, thường cần phải khám phá liên kết bay thử nghiệm và tạo ra các kịch bản ứng dụng kinh tế ở độ cao thấp với công nghệ trưởng thành.
"Mục vụ cốt lõi của chúng tôi bây giờ là mở rộng hơn nữa các kịch bản ứng dụng". Người chịu trách nhiệm nói rằng "đường ống" và "thả" của máy bay không người lái là một mối quan hệ biện chứng."Tự giải phóng" bao gồm mở ở độ cao thấp"Để các máy bay không người lái công nghiệp thực sự 'tất cánh',họ cần một môi trường macro cho các trang web bay thử nghiệm, kịch bản thử nghiệm và kiểm soát không phận". Điều này đòi hỏi hướng dẫn chính sách thích hợp để mở rộng không phận và tạo ra nhiều kịch bản kinh doanh hơn cho các doanh nghiệp khám phá các khả năng mới".
Lấy không phận có thể bay như một ví dụ, Chengdu và Shenzhen, Hangzhou và các địa điểm khác trong các chuyến bay, quyền sở hữu thị trường và các khía cạnh khác là khó phân biệt,nhưng có một khoảng trống nhất định trong không gian thích hợp cho chuyến bayNgười chịu trách nhiệm nói rằng không gian mở ở độ cao thấp ở Thành Đô là nhỏ và phân tán.mang lại vấn đề của việc phá vỡ quy mô của các kịch bản ứng dụng"Việc mở không phận của Thành Đô vẫn cần được cải thiện, và về thử nghiệm kịch bản ứng dụng, chúng ta có thể học hỏi từ một số thực tiễn ở các tỉnh khác,và chính phủ sẽ dẫn đầu để mở rộng nhiều kịch bản ứng dụng và các doanh nghiệp liên quan cho các doanh nghiệp. "
- Nhà cung cấp giải pháp máy bay không người lái...
MYUAV® TECHNOLOGIES CO.,LTD.
Số thuế: 91320118MA275YW43M Số đăng ký pháp lý: 320125000443821
Thêm: số 89, đường Pingliang, quận Jianye, Nam Kinh, Trung Quốc 210019
T: +86 25 6952 1609 W:en.myMYUAV.com.cn
[Cảnh báo]MYUAV TM là một nhà sản xuất các sản phẩm quốc phòng và được quản lý an ninh bởi một cơ quan nhà nước.