Chúng tôi đã thực hiện một số dự án nâng cao an toàn ở vùng núi.dọc theo việc lắp đặt hệ thống cảnh báo đường nguy hiểm ngoài tầm nhìn, cột cảnh báo mặt trời. Nó được trang bị các đồ tạo tác an toàn như xô nón khôn ngoan "tinh thần cảnh báo sớm", và cho phép công nghệ giúp bảo trì đường cao tốc và đảm bảo an toàn giao thông.
Vào đầu năm nay,Sở đường cao tốc Tongan thiết lập thiết bị giám sát độ dốc tích hợp tự động cho vị trí chính của đường trượt đường 213 của tỉnh với đường NamSử dụng công nghệ này không chỉ tiết kiệm nhân lực mà còn đảm bảo an toàn cho nhân viên và cải thiện hiệu quả bảo trì đường cao tốc.
Kể từ ngày 1 tháng 5, bộ phận đường cao tốc Tonga đã tiếp tục tổ chức kiểm tra không ít hơn ba lần một ngày trên ba con đường núi trong tỉnh 213 đường, 217 đường,507 đường và các khu vực khác, và nghiên cứu toàn diện các mối nguy hiểm an toàn như các đường cong sắc và sườn dốc, nước và vách đá, sườn núi dài, và làng và làng,và tập trung vào việc tổ chức điều tra các dốc như trượt và trượt đã xảy ra trong những năm trước.
Gần đây, bộ phận đường cao tốc Tonga đã sử dụng công nghệ kiểm tra UAV, sử dụng những lợi thế về khả năng di chuyển mạnh mẽ, linh hoạt cao, phạm vi giám sát rộng và hình ảnh video rõ ràng của UAV,để tiến hành tuần tra trên không nhìn ra sườn núi trong quận để xác định liệu có vết nứt trên sườn núiCó phải hầm cắt độ cao, hầm thoát nước và các cơ sở khác đang hoạt động bình thường; Có phải có một sự sụp đổ đá nguy hiểm trên đỉnh dốc.
Với sự giúp đỡ của "sức mạnh không khí" của UAV, bộ phận đường cao tốc làm cho lĩnh vực kiểm tra tầm nhìn bao phủ rộng hơn, phạm vi kiểm tra được mở rộng hiệu quả,và các rủi ro an toàn tồn tại trong nhân viên kiểm tra leo núi được tránh, và các mối nguy hiểm ẩn của sườn núi được điều tra toàn diện hơn, các điểm mù được giảm, các mối nguy hiểm an toàn được làm rõ trong một cái nhìn,và hiệu quả và chất lượng kiểm tra được cải thiện.
Hiện nay, việc điều tra tất cả 24 sườn núi đã được hoàn thành. Đồng thời, các phần sườn núi cao trên 10 mét trong khu vực đã được chải và nghiên cứu,và một sổ cái đã được hình thànhSau khi điều tra, không có vấn đề an toàn nào được tìm thấy trong sườn núi.
Công việc điều tra và khắc phục mối nguy hiểm ẩn đặc biệt trên đường cao tốc, Sở đường cao tốc Tonga cũng đã tiến hành điều tra và sửa chữa các hố và làm sạch hệ thống thoát nước.
Ngay lập tức báo cáo và sửa chữa những hố ở các phần quản lý và bảo trì.và tích cực liên hệ với đơn vị sở hữu đường ống để thúc giục nó sửa chữa thiệt hại xung quanh vỏ lỗ cống trên phần.
Đồng thời, hệ thống thoát nước của mỗi khu vực của huyện được làm sạch thường xuyên, bao gồm các lưới nước mưa, hầm bên, hầm cắt, cống, v.v.và đường ống thoát nước của phần dễ bị nước được tháo ván để tháo ván và bùn, để đối phó tốt hơn với thời tiết mưa.
Gần đây, bộ phận đường cao tốc Tonga đã tìm thấy 19 hố, bộ phận đường cao tốc đã chịu trách nhiệm sửa chữa 15, và đơn vị sở hữu đã được sửa chữa 4; Làm sạch 1,768 lưới mưa, 10,800 mét hầm bên, 1,683 mét hầm cắt, 70 cống, hoàn thành việc tháo 294 mét ống, loại bỏ các rủi ro ẩn ở tốc độ nhanh nhất,và đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống thoát nước trong khu vực.
- Nhà cung cấp giải pháp máy bay không người lái...
MYUAV® TECHNOLOGIES CO.,LTD.
Số thuế: 91320118MA275YW43M Số đăng ký pháp lý: 320125000443821
Thêm: số 89, đường Pingliang, quận Jianye, Nam Kinh, Trung Quốc 210019
T: +86 25 6952 1609 W:en.myMYUAV.com.cn
[Cảnh báo]MYUAV TM là một nhà sản xuất các sản phẩm quốc phòng và được quản lý an ninh bởi một cơ quan nhà nước.